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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike se acerca a la mitad de la temporada después de 5 de los 12 rounds completados, y uno de los pilotos con mejor palmarés del paddock hizo balance de lo que va de campaña. El bicampeón del mundo, James Toseland, habló en el Round Pirelli de la Emilia-Romagna sobre la temporada hasta el momento, el comienzo casi perfecto de Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) y otros temas.

EL ESTADO DE FORMA DE BAUTISTA: "Me quito el sombrero... no todas las Ducati están ahí"

Bautista, vigente campeón, ha disfrutado de un inicio casi perfecto en su defensa del título, ganando 14 de las 15 primeras carreras. El español ha ganado todas las carreras que ha terminado en su búsqueda de un segundo título consecutivo. Bautista cuenta con 86 puntos de ventaja sobre su rival más cercano, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), a falta de siete pruebas para el final de la temporada.

Toseland, campeón de WorldSBK en 2004 y 2007, hizo balance de su inicio de temporada y la pelea por el campeonato: "Bautista está dominando de una forma impresionante. No todas las Ducati tienen este nivel de regularidad y rendimiento. Hay que quitarse el sombrero ante él, pero no está siendo fácil para los demás. Las Ducati han dado un gran paso adelante esta temporada. Si te fijas en la ventaja que tiene con esa moto, solo Bautista puede dejar escapar este título. Todos hablamos de los errores que cometió en 2019, pero la experiencia que tiene ahora con los neumáticos Pirelli... 2019 fue su primer año con los Pirelli, y no entendía su funcionamiento en cada curva de cada circuito. Ahora sí. Esta experiencia le está haciendo ser consistente”.

UN PUNTO DE INFLEXIÓN: ¿Podrá Razgatlioglu recortar distancias en Donington?

WorldSBK se dirige al icónico circuito de Donington Park para el Round 6 de 2023 a principios de julio y, en los últimos años, ha sido un circuito difícil para Ducati, mientras que Razgatlioglu ha dominado. El Campeón de 2021 consiguió un triplete en 2022, así como dos victorias en 2021, cuando en la Carrera 1 protagonizó una remontada desde la 13ª posición en parrilla haciendo una salida al estilo Ayrton Senna. Por otro lado, Ducati no gana en Donington desde 2011. ¿Será el Round del Reino Unido un punto de inflexión en 2023?

Con la vista puesta a los próximos rounds, Toseland continuó: "Donington es la pista favorita de Toprak. Tiene frenadas fuertes, especialmente en la segunda parte del circuito. Ha tenido buenos resultados allí, así que no descarto a Toprak en Donington Park. Ahora tiene que limitar los daños con sus rivales por el segundo puesto en el Campeonato, incluso a estas alturas de la temporada. En Donington tendrá una buena oportunidad de recortar distancias con las Ducati".

"CON MÁS DETERMINACIÓN QUE NUNCA": Toseland sobre la motivación de Rea

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) aún no ha ganado en 2023 y sólo ha cosechado cuatro podios, terminando segundo en tres ocasiones, su mejor resultado del año. Su última victoria fue en la Carrera 1 en Phillip Island en 2022 y el hexacampeón espera poder poner fin a su sequía de victorias que se prolonga desde noviembre del año pasado.

Sobre la motivación de Rea, Toseland dijo: "Creo que terminar fuera de los cinco primeros para Jonathan Rea va a aumentar su motivación porque quiere volver a estar arriba. Si siguiera siendo el número 1 y con esa comodidad sería más difícil mantener la motivación. Ahora que intenta volver ahí arriba y batir a Bautista y Toprak... tendrá más determinación que nunca".

RAZGATLIOGLU, A BMW: Toseland comparte su opinión

La noticia más sorprendente antes del Round de la Emilia-Romagna fue el anuncio de que Razgatlioglu cambiará Yamaha por BMW en 2024. El turco expresó su objetivo de ganar el título con el fabricante alemán, al igual que su mánager Kenan Sofuoglu.

Toseland, que ganó el título con Ducati en 2004 y con Honda en 2007, dio su opinión sobre la noticia: "Va a ser un reto, eso seguro. Los puntos débiles de la BMW parecen estar en la entrada en curva; frenada y entrada. El mejor piloto en frenada y entrada es Toprak Razgatlioglu. Seguro que BMW se ha dado cuenta. ¿Podrá Toprak enmascarar ese problema de la moto y obtener buenos resultados? BMW está invirtiendo mucho en la moto, en el desarrollo. Crucemos los dedos para que la moto funcione durante el invierno y mantenga a Toprak delante como necesitamos".

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